Roadtrip: gidsen
Alle artikelen over Roadtrip op de Balkan eSIM blog, nieuwste eerst.
Camperroute door de Balkan: groene kaart en bereik
Je route loopt deels buiten de EU. Dat betekent een groene kaart bij de grens en een databundel die daar niet zomaar meereist. Wat je vooraf regelt.
Rondreis Montenegro en Bosnië: de tweelandenroute
Montenegro en Bosnie-Herzegovina in een rondreis: de routevorm die werkt, de grenzen die je passeert en waarom je verbinding halverwege van karakter verandert.
Fly-drive Montenegro: wat een pakket regelt en wat niet
Vlucht, huurauto en hotels zijn geboekt, maar de route rijd je zelf. Wat dat betekent voor navigatie, grenzen en de dekking van je telefoon in Montenegro.
Meivakantie in Kroatië: het weer en alles vooraf regelen
Wat je in de meivakantie van Kroatië mag verwachten qua weer en drukte, en waarom je datavoorziening voor vertrek regelen ook binnen de EU verstandig is.
Mostar naar Sarajevo: afstand, rijtijd en de binnenlandse lus
Ongeveer 130 kilometer door de Neretva-kloof, maar geen etappe die je even doet. Plus: waarom deze hele leg buiten onze regionale Balkanbundel valt.
Split naar Dubrovnik met de auto: afstand en echte rijtijd
Ruim tweehonderd kilometer kustweg, maar de rijtijd hangt af van je route. Wat de opties zijn en waar je telefoon onderweg even de EU verlaat.
Door de Neum-corridor rijden: tien minuten buiten de EU
Tussen Split en Dubrovnik doorkruis je een smalle strook Bosnië. Wat dat met je telefoon doet en hoe je voorkomt dat je onbedoeld buiten je bundel belt.
Rondreis Kroatië, Bosnië, Montenegro: waar roaming stopt
Op deze lus rijd je twee keer de EU uit. Welke grens welk gevolg heeft voor je telefoon, en welk land buiten onze regionale bundel valt.
Geen bereik bij de Plitvicer meren: wat vooraf regelen
Het park zelf heeft nauwelijks ontvangst, terwijl je tickets, tijdslot en route juist online moet checken. Regel dat voor je het parkeerterrein oprijdt.
Hoeveel data heb je nodig voor twee weken Balkan?
Een rekenmethode per activiteit, en waarom de grens tussen Kroatië en Servië die planning ingewikkelder maakt dan binnen de EU.